DagTech Глобальные проекты Гамида Халидова
 
russian english
Проекты
Автор

 

Новое дело, №12, 19.03.1999

Олег Санаев

Гамид Халидов: "Лед тронулся…"

В ноябре прошлого года на развороте сорок пятого номера "Новое дело" опубликовало большое интервью под заголовком "Как спасти мир от жажды". Причем вопросительного знака в этой броской формуле не было. То есть махачкалинский изобретатель Г. Халидов ("Российская газета" недавно назвала его "ученый-изобретатель") вовсе не спрашивал, а объяснял, как напоить страдающие от нехватки влаги регионы земного шара - он предлагал это сделать с помощью талой воды, полученной от таяния антарктических айсбергов.

ПРОБЛЕМА нехватки пресной воды - действительно одна из первых и главных проблем наступающего XXI века. На привозной воде уже сейчас живут Алжир, Сингапур, Гонконг, прибрежные районы Югославии. Вычерпывают до дна все ее подземные запасы государства Северной Африки и Ближнего Востока. В числе семи регионов с низкой водообеспеченностью вместе с Центральной и Южной Европой - и юг Европейской части России, то есть Северный Кавказ, где мы с вами живем.

Нельзя сказать, что эта проблема не волнует ученых. Они давно ищут ее решение, но если и находят, то решения эти пока неполные, половинчатые или временные, вроде добычи подземных вод, запасы которых ограничены. Наличие на планете в огромных количествах соленых вод океанов и морей подтолкнуло к мысли, прежде всего, найти эффективные способы их опреснения. Больших объемов подобной переработки воды удалось добиться лишь на ядерных установках и, кстати, недалеко от Дагестана - на восточном берегу Каспия, на Мангышлаке. Более локальное применение нашли традиционные методы - дистилляция, обратный осмос и т.д. Однако полного решения, удовлетворяющего существующие и все нарастающие потребности в витьевой воде, найти не удавалось.

Идея использования для этой цели ледников полярных областей Земли тоже обсуждается давно, но дальше занимательных картинок в журналах "Юный техник" и "Техника молодежи" дело, увы, не пошло. А изображались там пронумерованные белые айсберги, которые тащили по бескрайнему синему океану крошечные буксиры. Причина торможения в том, что основа подобных пректов - трудноосуществимая транспортировка свободно плавающих айсбергов или низкорентабельная (из-за некомпактной укладки) перевозка быстро тающей ледяной крошки в тот или иной регион - все это расходов не оправдывало и проблемы не решало: талая вода получалась дорогой. Больше того, никто толком не мог сказать, что дальше делать с ледяной горой, если ее все же удастся дотащить, скажем, до Саудовской Аравии? Да она будет подтаивать в теплой воде, не раз перевернется из-за смещения центра тяжести и прихлопнет рядом находящийся буксир... В общем, видит око, да зуб неймет.

Чтобы, наконец, сдвинуть дело с мертвой точки, нужно было, во-первых, набраться смелости и вернуться к старой айсберговой идее еще раз и, во-вторых, добиться ее реализации не по частям и операциям, а комплексно - от изъятия льда из его материковых запасов в Антарктиде до использования прохладного воздуха, неизбежно возникающего при таянии огромного количества льда уже в стране назначения. И вот всю эту цепочку задач (включая транспортировку) на уровне проекта решил махачкалинский инженер и изобретатель Гамид Халидов, а наша газета имела честь об этом первой рассказать (пардон, мы были все же вторыми после английского научного журнала "Аква", где в августе 1998 года был опубликован халидовский реферат на ту же тему).

Чтобы описать проект более подробно и детально, пришлось бы повторить прошлогоднюю статью, а задача вовсе не в этом - нужно рассказать о том, что последовало после или шло параллельно прошлогодним газетным публикациям, и как проект пробивает себе дорогу к жизни, к реализации, как он завоевывает сторонников и друзей.

ИТАК, ОСЕНЬЮ того же 1998 года доклад Г. Халидова об использовании высокоширотных льдов обсуждался последовательно на Общероссийском семинаре по инновационным проектам, руководимом академиком Шамилем Алиевым, и на экспертном совете по инновационным проектам при Правительстве РД. В январе 1999 года - еще одно представление и защита проекта на президиуме Дагестанского научного центра Российской Академии наук. Отзывы складывались везде не просто положительными, а горячо одобряющими, причем иногда в выражениях, не свойственных документам этих строгих структур и учреждений. Признается техническая новизна подходов к реализации проекта "Живая вода", рекомендуется оказать автору всяческую поддержку, обратиться к правительству Российской Федерации, чтобы использовать его возможности для привлечения иностранных капиталов в судостроительную отрасль.

А без судостроения никак не обойтись, потому что Г. Халидов предложил транспортировать не сами айсберги, а выплавлять из них огромные, в тысячи тонн брусы и транспортировать их с помощью нового типа судов-ледовозов. Для того, чтобы заработал этот небывалый конвейер по доставке льда из Антарктиды до Аравийского полуострова, нужен целыйфлот подобных судов водоизмещением свыше 40 тысяч тонн. А это значит, будут огромные заказы для судостроительных предприятий России, в том числе и Дагестана.

НУЖНО ПРИЗНАТЬ, что нередко совсем даже недурные идеи, генерируемые и одобренные в провинции, дальше никуда не идут, а старятся и умирают там же, где и родились. В нашем случае можно порадоваться, что у "Живой воды" Гамида, видимо, другая судьба. И без всяких чудес, мистики или какой-то небывалой проекции. Просто сама идея настолько своевременна и плодотворна, и еще вдобавок так хорошо и детально проработана, что несмотря на ледовую тему, она уверенно растапливает лед недоверия и шаг за шагом движется ко все более реальному, хоть и не близкому финансированию.

Ободренный реакцией земляков дома, Г. Халидов обращается за помощью к московскому земляку дагестанцев, депутату Госдумы РФ Сергею Решульскому. Тот помог ускорить экспертизу проекта "Живая вода" в Министерстве науки и технологии РФ - для этого было достаточно вполне официального запроса на бланке Госдумы. Дело было в декабре, а заключение появилось 17 февраля.

В этом месте лучше задать несколько вопросов самому Г. Халидову, неделю назад вернувшемуся из Москвы.

- Кто проводил экспертизу?

- Республиканский исследовательский научно-консультационный центр экспертизы - РИНКЦЭ. Это высшая экспертная инстанция Миннауки РФ, имеет статус государственной.

- Как оценен ваш проект?

- Заключение государственной экспертизы занимает 10 страниц, а главные выводы выглядят так. Проблема признана актуальной, масштабность ее соответствует необходимости создания крупной международной системы разработки ледяного покрова в полярных широтах. Признано целесообразным профинансировать детальную разработку каждого этапа технологической цепочки до стадии контрактных предложений с соответствующими технико-экономическими обоснованиями. Подчеркивается важность и престижность для Российской Федерации оказаться инициатором такого глобального проект, а также очевидная заинтересованность нашей страны в получении миллиардных (доллары США) заказов на строительство специальных судов и оборудования.

- Вы каким-то образом ощутили, что являетесь автором глобального проекта?

- В какой-то мере да. Весь пакет документов тут же затребовала парижская квартира ЮНЕСКО.

- Послали пакет?

- Да, затягивать не стал.

- А секреты технологии?

- Они уже имеют патентную защиту.

- Будете ли вы обращаться напрямую к нефтяным шейхам, у которых много денег и мало пресной воды?

- Пока в этом необходимости нет - все идет как надо...


Вернуться к списку публикаций

 

     © DagTech 2002-2003. Дизайн Компания IWT.