DagTech Глобальные проекты Гамида Халидова
 
russian english
Проекты
Автор

 

Ислам.ру, 18.11.2004 (06.10.1425)

После публикации интервью на Ислам.ру мы обратили внимание на то, что некоторые ответы Гамида Юсуповича были несколько сокращены редакцией канала. Не оспаривая их право на редактирование и правку текста, все же считаем, что сделанные сокращения несколько снизили информативность и внутреннюю логику ответов. В связи с этим мы решили привести полный текст интервью, выделив жирным курсивом те моменты, которые подверглись сокращению.

Г. Халидов: Стать изобретателем мне было предначертано Аллахом

Сегодня нам хотелось бы познакомить читателей канала Ислам.Ру с уникальным ученым-изобретателем из Дагестана Гамидом Юсуповичем Халидовым, который добился выдающихся достижений, совершив за два-три года более 100 изобретений во многих областях науки и техники. Многие из них уникальны. На основе этих изобретений были разработаны более 10 проектов, с которыми вы можете познакомиться на Интернет-сайте http://www.dagtech.ru/.

Круг интересов Г.Ю. Халидова этим не ограничивается: у него имеются крупные работы по экономике и организации промышленного производства и сельского хозяйства, а последняя работа посвящена теории гравитации. Попытка разобраться в этой сложнейшей научной проблеме сама по себе не может не вызвать уважения, но данный случай вызывает особый интерес. Как Жак Ив Кусто нашел в Священном Коране подтверждение итогов своей двадцатилетней работы по исследованию вод мирового океана, так и Гамид Халидов нашел подтверждение своей теории в аятах Священного Корана.

Гамид Юсупович является богобоязненным мусульманином, искренне переживающим за современное состояние исламского мира, а особенно за кардинальное отставание в научно-техническом прогрессе. Самого Гамида Халидова, как нам кажется, можно уверенно отнести к тем ученым-мусульманам, которые вносят большой вклад в развитие современной научно-технической мысли, выбивая тем самым почву из-под ног у тех, кто обвиняет Ислам в отсталости и отрицательном влиянии на развитие мировой цивилизации.

С удовольствием знакомим наших читателей с ответами ученого и надеемся, что это интервью не последнее.

- Уважаемый Гамид Юсупович, как Вы пришли к тому, чтобы стать изобретателем? Как возникает новая идея? Что нужно, чтобы изобретать? Какова, по-Вашему, роль изобретательства в развитии мировой цивилизации?

Путь к изобретению у каждого человека как индивидуален, так и обладает общими чертами. В основе умения изобретать, по-моему, лежит умение логически мыслить, ассоциативное мышление, знание предмета, кругозор и желание решить данную проблему. Очень сильное желание!

В текучке жизни мы просто забываем, что все то, чем мы ежедневно пользуемся и без чего не можем обойтись, а это мобильный телефон, телевизор, Интернет, компьютер, автомобиль, самолет и т. д., есть результат изобретательства, творчества людей. Только представьте себе, на что была похожа наша цивилизация без выше перечисленных и многих других изобретений человечества.

После окончания радиотехнического факультета Дагестанского госуниверситета по специальности конструктор-технолог радиоаппаратуры, я был направлен на должность инженера связи и через некоторое время был переведен в дежурную часть МВД Дагестана. Поработав некоторое время, заметил, что наезды автомашин на людей в вечернее и ночное время практически не раскрываются. Это меня сильно «оскорбило» как профессионала. Стал разбираться в проблеме. Разобрался, предложил новую систему поиска автомашин, скрывшихся с места происшествия. С тех пор всю свою жизнь, где бы ни работал, что-то придумываю и совершенствую.

А по-настоящему изобретательской деятельностью занялся 5-6 лет назад. Будучи по делам в Москве, на одной встрече познакомился с арабскими журналистами и был представлен им как изобретатель. Они полушутя, полусерьезно предложили решить проблему обеспечения водой стран Аравийского полуострова. Когда вернулся домой, засел за изучение проблемы. Так была разработана технология обеспечения питьевой водой нуждающихся в ней стран, в основе которой лежит перевозка крупногабаритных брусов льда изобретенными судами - ледовозами. Это в итоге привело к созданию нового класса судов «транспортных тримаранов» и получения патентов на 54 изобретения в области судостроения.

Большинство моих изобретений являлись результатом желания решить конкретные насущные проблемы. Способы спасения пассажиров самолетов и вертолетов были изобретены после катастрофы самолета, в которой погиб известный журналист Артем Боровик. Почтовая система «Почтофон» – после просмотра теленовостей, в которых говорилось о том, что премьер-министр Великобритании Т. Блэр отчитывается в парламенте о реформе почтовой системы Великобритании. Аварийная эвакуация людей с высотных зданий – после событий в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года. И так почти у каждого изобретения есть своя предыстория.

Стать изобретателем, видимо, было написано у меня на роду. Я это понял совсем недавно. Судите сами. Не все мусульмане знают, что число 19 является Кораническим числом. Много интересного с ним связано в Священном Коране.

"Формула "Бисмиллаhи ррахмани ррахим", которой открываются все суры Корана (за исключением девятой), в арабской записи содержит 19 букв. Общее число сур Корана - 114, количество упоминаний слова "Аллах" - 2698, его имен " Ар-Рахман" - 57 и "Ар-Рахим" - 114 раз. Общим для всех этих чисел то, что они кратны 19-ти. Первыми аятами Священного Корана, ниспосланными Пророку (да благословит его Аллах и приветствует), были первые пять аятов суры "Аль-'Алак" ("Сгусток"). Они содержат всего 19 слов. Общее число аятов этой суры тоже составляет 19. Эта сура является 19-ой с конца. Последней по ниспосланию сурой Корана является сура "Аль-Наср" ("Помощь"). Она содержит 19 слов, ее первый аят содержит 19 букв. Есть в Коране и множество других примеров, связанных с числом 19" ("Божественные чудеса", Изд. "ИХЛАС", Махачкала, 2002, стр.27).

Так вот, дата моего рождения по григорианскому календарю 19.03.1949 г. Однажды я перемножил день рождения (19) на месяц рождения (3). Получилось число 57. И был очень удивлен, когда обнаружил, что из 99 Славных имен Аллаха, под числом 57 стоит имя Аллаха – аль-Хамид. Это имя мне дали при рождении. А года два назад сын нашел в интернете программу по переводу григорианского календаря в календарь по Хиджре. Переведя мою дату рождения в календарь по Хиджре, получили 19.05.1368 г. Перемножили 19 на 5 и получили число 95, которому соответствует имя Аллаха – аль-Бади', переводимое как "Изобретающий", "Творец". Вдобавок и год рождения 1368 оказался кратно делимым на 19. Получил паспорт – сумма цифр 38 делится на 19, получил ИНН – та же сумма цифр.

Для меня это знаки правильности выбранного пути и, несмотря ни на какие трудности и временные неудачи, непонимание и отсутствие поддержки, а часто злопыхательство и насмешки, я понял, что должен идти этой дорогой и работать на благо людей. Спасибо Всевышнему Аллаху за те знания, которые Он мне дал и за знамения, укрепившие мой дух!

-За последние несколько лет Вы на базе своих более 100 изобретений разработали свыше 10 проектов, большинство из которых, как мы знаем, носит глобальный характер и при этом служит гуманным целям. Какова текущая ситуация с Вашими проектами? С какими трудностями Вы столкнулись в ходе их реализации?

За последние 5 лет мы познакомили российскую и международную общественность с самым большим нашим проектом по обеспечению людей питьевой водой - проект "Живая вода". Это были и выступление в Ганновере на Первом Всемирном инженерном конгрессе, и демонстрация проекта на Всемирной выставке ЭКСПО-2000 в Германии, участие в многочисленных международных и российских конференциях и форумах. Проект был передан в штаб-квартиру ЮНЕСКО в Париже, в Правительство РФ, Академию наук. Опубликованы десятки статей в российских и иностранных газетах и журналах, создан сайт в Интернете. Этому проекту были посвящены несколько передач центральных каналов телевидения. Так что мы сделали все, что от нас зависело. Дело за политическими лидерами и крупным бизнесом.

Глобальность проекта, его масштабы, неудачи предыдущих проектов по транспортировке льда объясняют осторожный подход к его реализации. Самой трудной и неясной технической проблемой в этом проекте являются новые суда, транспортные тримараны – ледовозы. В мире таких кораблей не было, и нет. Никогда по морям и океанам не плавали суда, имеющие три полноценных корпуса с двигателями и рулями в каждом корпусе. Именно такая конструкция судна нового класса была нами названа 5 лет назад "транспортным тримараном".

Из развития идеи ледовоза родился второй проект "Транспортные тримараны – транстримы". На Первом Всемирном инженерном конгрессе в Ганновере в 2000 г. эти суда были названы "судами третьего тысячелетия". Эти суда призваны обеспечить высокоскоростную и надежную доставку людей и грузов через моря и океаны, что позволит им остаться конкурентоспособным видом транспорта.

Несмотря на поддержку со стороны российской прессы и телевидения, положительные заключения государственных экспертиз и институтов, активное желание ведущих научных и промышленных организаций (Институт имени академика А. Н. Крылова, ЦКБ "Рубин", институт Арктики и Антарктики и т. д.) участвовать в проекте "Живая вода", Министерства транспорта, экономики, науки и промышленности РФ упорно саботируют наши предложения. Такую же узколобую позицию заняло Министерство связи РФ по отношению к нашим разработкам по созданию нового вида почтовой связи (проект "ПОЧТОФОН"). Этот список претензий к российским и республиканским министерствам можно продолжить.

В отличие от нашей страны за рубежом не ограничились аплодисментами на 1 Всемирном инженерном конгрессе (Ганновер, Германия, 19-21 июня 2000 г.) в адрес нового корабля - транспортного тримарана, а стали интенсивно вести исследования. Так, например, уже в 2002 г. одна из ведущих мировых судостроительных компаний "Кваэрнер Маса Марин" (кстати, куда мы в 2000 г. послали материалы по транспортным тримаранам) по заказу США разработала проект под названием "Сверхскоростной транспортный тримаран" и начала проводить испытание рабочей модели транспортного тримарана. Даже термин "транспортный тримаран" (transport trimaran) уже введен в употребление в международном судостроительном сообществе. И это далеко не все. Создана программа по созданию военных, пассажирских и грузовых транспортных тримаранов. Правда, о российских авторах изобретений нигде не упоминают.

Похожая судьба складывается у другого нашего проекта АПАКС – спасение авиапассажиров и грузов. В 2000 году мы получили патенты на устройства и способы спасения авиапассажиров в случае аварийной ситуации, а через два года обнаружили многие свои идеи в обзоре американских разработок на ту же тему. Разница была лишь в том, что наши предложения приводились в журнале "Самолет" (№5 за 2001 год), а американские аналоги тех же идей – в журнале "Ломоносов" (№6 за 2002 год), который перепечатал статью из американского журнала "New Scientist".

По имеющейся информации американская компания "Боинг" провела осенью 2003 г. конференцию с участием всех своих подразделений со всего мира на тему "Обеспечение гарантийного спасения авиапассажиров при авиакатастрофах", где обсуждалась разработанная нами система АПАКС. Кстати, в 2001 г. представительству "Боинг" в Москве также была направлена информация о системе АПАКС. Но, как и в случае с транспортными тримаранами, никакого ответа от них не было.

Хотя обидно, что над реализацией наших изобретений первыми начали работать зарубежные компании, успокаиваю себя мыслью, что сделанные изобретения оказались все же востребованными и рано или поздно начнут служить и России.

Вот что пишет газета "Московский комсомолец в Дагестане" от 30.06.2004 г. о другом нашем проекте: "Кстати, о ЦКБ "Рубин". Они оперативно восприняли и реализовали идею Халидова по подъему атомной подлодки "Курск". И те, кто помнят историю подъема "Курска" и знакомы с изобретением Халидова, увидят принципиальную схожесть предложенной Халидовым технологии с той, которая была использована. Но Халидову никто даже не сказал спасибо, не говоря уж о денежном вознаграждении. Но все же радует, что хоть одно изобретение нашего земляка применили в России".

Добавлю, что способ подъема "Курска" был опубликован через две недели после аварии, а представлен в ЦКБ "Рубин" спустя неделю после публикации.

Если бы в государстве Российском вели учет упущенной выгоды государства и спрашивали с профильных министров и других ответственных лиц (даже после их отставки) в полной мере за нанесенный стране ущерб, то такой безответственности, воровства, коррумпированности в стране давно не было бы.

-Как Вы оцениваете удельный вес и значение инновационной политики в экономическом курсе правительства России? Каковы перспективы выполнения поставленной президентом России задачи по удвоению ВВП и созданию оптимальных условий для развития инновационных технологий?

Считаю, что инновационной политики у Правительства России нет. В этом, прежде всего, вина чиновников, возглавляющих экономический блок. Так, например, благодаря небывало высоким ценам на нефть, имея в активе более 100 млрд. долларов, держать их в зарубежных банках под 2% годовых (где они работают на благо этих стран) – это не просто некомпетентная, а антинародная политика.

Правительство объясняет это решение боязнью инфляции. Инфляция сегодня так и так существует, и ее главной причиной является нехватка товаров и услуг. Всем, кроме правительства РФ, понятно, что для государства гораздо перспективней вложить эти большие деньги в государственные, смешанные и частные масштабные научные, технические, производственные и инновационные проекты.

В первую очередь необходимо обеспечить рост экономики за счет увеличения объемов производства конкурентоспособной продукции для внутреннего и внешнего рынков. Это наполнит внутренний рынок товарами и услугами, повлечет снижение уровня инфляции, появятся новые рабочие места, зарплаты, налоги и т. д. А параллельно и в подчиненности этому росту производства регулируйте денежное обращение. Есть еще много других инструментов для регулирования инфляции. В практическом отсутствии столь долго обещаемых зарубежных инвестиций государству ничего не остается, как самому развивать свою экономику, если только нас не устраивает позорное для великой страны пребывание в жесткой зависимости от скачущих цен на нефть и газ, стагнация в экономике и еле управляемая инфляция. Продолжение такой экономической политики приведет к окончательной деградации экономики страны и безнадежному ее отставанию, со всеми вытекающими последствиями для Российского государства.

И самое удивительное и непонятное то, что такая политика продолжает проводиться Правительством после 24 февраля 2004 года. Тогда на совместном заседании Совета Безопасности и Государственного Совета РФ при обсуждении состояния дел в инновационной сфере президент Владимир Путин назвал невостребованную науку "реальной угрозой для национальной безопасности России, угрозой оказаться на обочине мирового технологического развития, со статусом сырьевого донора развитых стран". На этом же заседании Владимир Путин в своем выступлении сосредоточился на необходимости "инновационного прорыва" для современной России как реальном слагаемом быстрой модернизации страны, пути повышения качества жизни людей и конкурентоспособности экономики.

В чем же главные условия осуществления этого самого инновационного прорыва? Очевидно, что необходимо создавать такие товары и услуги, которые будут пользоваться большим спросом во всем мире, опережать во времени, кардинально отличаться по качеству от возможных зарубежных аналогов, то есть обладать наибольшей конкурентоспособностью. А если есть возможность создавать востребованные товары и услуги, не имеющие аналогов в мире, то их реализация будет обеспечена в максимальных масштабах и с максимальной прибылью. Мировой опыт показывает, что ведущие страны мира развиваются именно благодаря непрерывному процессу совершенствования услуг и технологий, там больше половины прироста ВВП обеспечивается инновационными технологиями.

А у нашего правительства, видимо, есть свой особый путь удвоения ВВП, доселе никому неизвестный и никем не пройденный. Лично для меня ясно, что это правительство в очередной раз не выполнит указание президента и подставит его перед обществом.

Полностью согласен с теми, кто требует сменить экономический и социальный блоки правительства России. А в новое правительство призвать патриотов, вне зависимости от их партийной принадлежности, честных и неподкупных, эффективных и компетентных. Только такие люди в такое трудное для России время способны ее спасти и вывести на новые рубежи.

- За рубежом продолжаются дискуссии о правах на интеллектуальную собственность и ее защиту, правилах патентования, патентных пошлинах. С какими проблемами Вы столкнулись в процессе патентования Ваших изобретений? Как Вы оцениваете существующую систему патентования изобретений?

Проблемы, возникающие сегодня в обществе по вопросам защиты интеллектуальной собственности, при всей внешней простоте, сложны и запутаны.

На международном уровне сложились отношения, когда богатые страны (ясно, что по инициативе крупных корпораций и компаний) требуют от иностранного владельца патента многие тысячи долларов за выдачу своего национального патента. По существующим международным правилам изобретением могут безвозмездно пользоваться в других странах, если в этих странах изобретателем – иностранцем не получен их национальный патент. В печати приводилось немало примеров, когда наши российские изобретения и технологии внедрялись за рубежом и затем продавались в России под марками иностранных фирм. И невозможно было предъявить им какие-либо претензии.

Откуда, спрашивается, у изобретателя России, да и абсолютного большинства стран мира, десятки тысяч долларов для защиты своего изобретения в этих странах. Это разве не скрытая форма ограбления изобретателей из бедных стран, да и самих этих стран?

При этом богатые страны идут по пути улучшения своим гражданам условий для изобретательства. А в России, на фоне беспрецедентного падения уровня жизни людей, правительства РФ систематически поднимали плату за получение патента и довели ее от нуля до двух с половиной тысяч рублей, что практически загубило изобретательство в стране. Результатом такой "государственной политики" стало снижение за последние 10 лет количества заявок на изобретения с 200 тысяч в 1990 году до 16 тысяч в 2000 году. Продолжение этой политики окончательно лишит наше государство научно-технической базы и возможности инновационного прорыва.

Если не забывать, что у истоков всех благ современной цивилизации, без которых уже никто не может обойтись, стоят изобретатели и инженеры, то международному сообществу надо бы подумать над созданием оптимальных условий для их творчества.

Но современное международное законодательство в сфере защиты интеллектуальной собственности и позиция богатых государств не только ущемляют права изобретателя как человека, но и по большому счету, с точки зрения исторически бесспорной необходимости максимальной поддержки научно-технического прогресса, направлены против развития всей человеческой цивилизации.

Как мне видится, ООН должна разработать такую систему патентных правил, которая бы стимулировала и защищала изобретательскую деятельность гражданина любой страны мира и гарантировала свободный доступ к изобретению всех заинтересованных в его реализации. Для этого ООН должна создать и финансировать международную организацию по защите интеллектуальной собственности (в гражданской сфере), которая открыла бы в странах и регионах сеть своих отделений, обеспечила бесплатный процесс патентования, способствовала реализации патента, защищала интересы изобретателя по всему миру и за свои труды получала бы определенный процент от продажи патента. Причем, полученный в одной стране патент, должен автоматически приобретать статус международного патента и становиться действительным во всех странах мира безо всяких выплат. Также необходимо лишить юридические и физические лица возможности недобросовестного использования и неиспользования выкупленных патентов на изобретения. А для чиновников этой международной организации должна быть разработана эффективная шкала поощрений за работу по реализации патентов, лицензий, а также за обнаружение и предотвращение нарушения прав интеллектуальной собственности. Поступление от этих видов деятельности чиновников с лихвой обеспечат потребности организации и позволят процесс патентования сделать бесплатным во всех странах, а должность чиновника этой организации авторитетной и престижной.

Такой реформой мы сможем обеспечить небывалый подъем и оптимизацию изобретательской деятельности, максимальную ее востребованность в мировой экономике, стирание национальных границ при защите прав интеллектуальной собственности. Хотелось бы, чтобы инициатором этих предложений выступила наша страна, но надежд на это, честно говоря, мало.

Думаю, что можно было бы попытаться привлечь к разработке этого предложения Организацию Исламской Конференции, которая могла бы выступить инициатором такой реформы на международной арене. Хорошо было бы провести широкую дискуссию на соответствие этих и других предложений в сфере защиты интеллектуальной собственности нормам Шариата и исламской этики. Предпосылки для этого уже созрели. Мир стремительно развивается и интегрируется. И общечеловеческие приоритеты и ценности должны стать выше интересов частных, корпоративных и отдельных государств.

- В чём, по-Вашему, причина отставания большинства государств исламского мира в науке и технике? Что необходимо предпринять для "прорыва"?

Причин здесь много. Это, в первую очередь отход мусульманских правителей и элит (после праведных халифов) от нравственных установок и образа жизни Пророка Мухаммада (да благословит его Аллах и приветствует). Это и внутренние раздоры, приведшие к расколу мусульман и образованию различных течений в Исламе, а также гражданские войны, смуты, перевороты и т.д. Внешними факторами можно назвать многочисленные крестовые походы, уничтожение главных центров науки и культуры исламского мира Багдада и Кордовы, колонизаторские войны, войны между мусульманскими государствами. По большому счету, можно считать потерянным для развития большинства исламских государств (относительно имевшихся потенциальных возможностей) и XX век.

Прежде всего, думаю, надо будет сосредоточиться на решении проблемы создания экономического союза исламских государств, о котором все давно говорят. Хороший пример для всего мира здесь показала многоконфессиональная Европа. Так что для руководителей исламских государств наступает "момент истины". Путь им предстоит долгий и тернистый, но наградой будет признание и благодарность потомков.

Второй необходимой и не менее важной предпосылкой успешного развития Уммы является духовное объединение мусульман. Разделяю мнение тех, кто считает: раз так получилось, что в Исламе образовались разные направления, по осознанной или неосознанной воле наших предков, то необходимо определиться с общей платформой для всех мусульман.

Мне кажется, что давно назрела необходимость начать процесс (рассчитанный на долгие годы) создания признаваемого всеми течениями в Исламе религиозного центра. Основными направлениями его деятельности (наряду с другими) были бы поиск и утверждение общей платформы по духовному объединению и примирению мусульман, исторический анализ ошибок Уммы, тех потерь и того урона, которые она понесла и несет в результате прошлых и сегодняшних ошибок, определение путей развития Уммы в современных условиях.

Думается, что одним из ближайших и важнейших результатов работы этого центра должна стать выработка современного этикета общения мусульман и мусульманских общин, принадлежащими различным направлениям Ислама. Самым категорическим образом должна быть осуждена религиозная и межнациональная нетерпимость внутри Уммы, рознь, притеснения, грубость в общении и т.д. Реализация этих задач немыслима без наличия у центра развитой сети отделений и филиалов в каждом исламском государстве и в странах с мусульманскими общинами. Конечно же, центру необходима твердая поддержка руководителей исламских государств и достаточное финансирование.

Но вся эта объединительная работа в духовной сфере должна проводиться параллельно с максимальной поддержкой развития науки и техники. Авторитет государства в современном мире основывается на уровне его научно-технического развития, экономической мощи и на возможности обеспечить достойную жизнь своим гражданам. Уверен, что не за горами то время, когда исламские государства, опираясь на свои нравственные ценности и используя весь положительный мировой опыт экономического развития, сумеют добиться расцвета своих стран и создать достойные условия жизни для своих граждан. Все мы понимаем, что эта необходимая (хотя и не единственная) предпосылка подъема авторитета исламской цивилизации в глазах остального мира.

А начать можно с создания общей для государств-членов экономического союза научно-образовательной программы обучения и роста кадров, создания исламских венчурных фондов, финансирования передовых научно-технических разработок и технологий, учреждения престижных премий и наград. Благо на все есть деньги и немалые. Но пока они в западных банках работают на развитие этих стран, и я не уверен, что эти банки и страны будут рады расстаться с такими деньгами.

Упоминания науки, ученых и образования в Священном Коране дается более 700 раз в различных местах и ситуациях. Эти упоминания определяют, что наука - единственный путь для верующих, поскольку невежество - спутница заблуждения и отклонения от праведного пути. Также широко известны хадисы Пророка Мухаммада (да благословит его Аллах и приветствует), подчеркивающие важность овладения знаниями. "Кто вышел в требовании науки, тот идет по пути Аллаха, пока не вернется", "Изучайте науку, и изучайте серьезно, с достоинством и в тишине", "За знаниями идите хоть в Китай". Если вспомнить, что Китай в те времена был известен, прежде всего, развитием науки и техники, становится понятным, какое решающее значение придавал Пророк Мухаммад (да благословит его Аллах и приветствует) их развитию. Как видите, рецепт "прорыва" известен с тех далеких времен.

- Над чем Вы работаете в настоящий момент? Какие открытия и новые идеи нам "готовит просвещенья дух"?

Лет двадцать пять назад, когда впервые я прочитал про НЛО, то был поражен бесшумностью их полета, резкой сменой направления движения, мгновенным ускорением и торможением. Поразмыслив и придя к мнению, что эти аппараты, скорее всего, не фальсификация, а реальные объекты, задался вопросом: "Каков принцип их движения?", и пришел к заключению, что эти аппараты используют силу гравитации.

На этой основе родилась гипотеза о природе гравитации, которая в корне противоречила общепринятым взглядам. Поскольку по образованию я не физик, да и спорить с официальной наукой было бессмысленно, то на этом решил успокоиться и оставить свою теорию до лучших времен. Лишь спустя двадцать лет, увидев в Москве на книжной ярмарке, как много российских и иностранных авторов пишут о природе гравитации, решил вернуться к моей полузабытой теории.

Освежив свои знания по гравитации, попутно ознакомившись с взглядами современных ученых на развитие Вселенной, я обнаружил, что моя точка зрения на природу гравитации отличается от современных гипотез. Предвижу далеко не теплую встречу, так как, наряду с немалым количеством "альтернативных" авторов, не соглашаюсь с объяснением природы тяготения ни по Ньютону, ни по Эйнштейну.

Позволю себе сделать маленькое отступление и выразить свой взгляд на сложившееся положение дел в этой области мировой науки. Мировое сообщество физиков давно превратилась в самодостаточную систему, с установившейся иерархией. Имея много плюсов, эта система имеет и крупные недостатки. А снобизм и интеллектуальное высокомерие делает это сообщество практически неспособным к восприятию свежих идей, исходящих не из их среды. Так что, думаю, официальной физике можно было бы периодически устраивать "дни открытых дверей" для обмена мнениями, взглядами, разработками на ту или иную тему.

Кстати, напомню, что Ньютон несколько раз менял свои взгляды на наличие или отсутствие "эфира" в космическом пространстве. На утверждение Ньютона, что для передачи гравитационных сил необходима среда ("эфир") его оппоненты возражали, что если такая среда есть, то при даже самой минимальной ее плотности, Земля за миллиарды лет своего движения давно должна была остановиться. Так и не сумев дать ответ на этот вопрос, Ньютон отказался от идеи "эфира" и стал сторонником пустоты в космическом пространстве.

Эйнштейну же для объяснения природы сил тяготения пришлось ввести в научный обиход понятие "кривизны пространства". Правда, до этих пор под словом "пространство" всегда подразумевался абстрактный геометрический объем, которому ученый придал вполне материальное свойство. Удивительный вираж мысли: у нематериального объекта (пустое пространство) появляется материальное свойство (кривизна). Но математики все прекрасно математически описали, особенно не заботясь о физической сути явлений. Такой подход не устраивал и не устраивает многих ученых, хотя ради объективности надо признать, что теория Эйнштейна подняла физику того времени на новую высоту и открыла новые горизонты в понимании строения Вселенной. Ключом к разрешению этих противоречий было бы понимание природы "эфира" и объяснение причин, по которым "эфир" не тормозит небесные тела в масштабе Вселенной.

Ознакомлю читателей только с некоторыми выводами, которые впервые публикую. И не случайно это делаю именно перед читателями канала Ислам.Ру.

По моей гипотезе, все межзвездное и межпланетное пространство Вселенной наполнено первородным полем, а точнее тем, что от него осталось, когда после Большого Взрыва, на определенном этапе его расширения и охлаждения, из него "выпали "в осадок" элементарные частицы – вещество. Этот процесс условно можно сравнить с явлением выпадения осадка при охлаждении насыщенного соляного раствора.

Это поле однородно во всем объеме Вселенной, и в силу его однородности нет в нем ни разрывов, ни пустот. Структура, свойства и характеристики этого первородного поля, заложенные в него Всевышним Аллахом, уникальны и только опосредованно проявляются через весь спектр физических и химических явлений.

Одно из таких его свойств, проявляемых во взаимодействии с веществом, я бы, скорее всего, ассоциировал с такими известными физическими свойствами, как упругость, напряженность. Эйнштейн же это физическое свойство первородного поля приписал пустому геометрическому пространству и назвал его "кривизной пространства". С моей точки зрения, здесь больше подошел бы термин "возмущенность первородного поля". Попытаюсь это объяснить.

Появление силы гравитации является результатом взаимодействия (взаимовлияния) обоих видов материи – первородного поля и вещества. Для лучшего понимания представим, что какой-то объем космического пространства занят одним видом материи – первородным полем, и в этом объеме космического пространства нет другого вида материи – вещества. Такое поле однородно по всему своему объему, так как в этом объеме ничего, кроме него самого нет, а состояние этого поля характеризуется, как стационарное, невозмущенное.

Теперь представим, что в этот объем космического пространства вносится другой вид материи – вещество, например, небесное тело. Это тело вытесняет из его объема определенную часть первородного поля, то есть нарушает первоначальное, спокойное, стационарное состояние первородного поля, возмущает его, искривляет его силовые линии. Но поскольку первородное поле обладает "упругостью", оно с определенной силой стремится вернуться в исходное невозмущенное состояние.

Величина этой силы зависит от соотношения между объемами, которые занимают вещество и поле в единице объема пространства. Чем больше массы вещества привнесено, чем больше возмущено поле, тем больше искривляются силовые линии первородного поля и тем сильнее оно противодействует веществу в своем стремлении возвратиться в исходное невозмущенное состояние. Сильнее противодействует вблизи вещества (где большая возмущенность первородного поля) и ослабевает при удалении от него (где меньшая возмущенность первородного поля). Все, что находится на Земле, прижимается этой силой к ней и приобретает вес, а мы называем это силой тяжести.

Таким образом, сила гравитации – это сила, с которой возмущенное первородное поле противодействует вызвавшему это возмущение веществу.

Какое же для меня было потрясение, когда мой сын Уллубий, после очередного с ним обсуждения этих вопросов, показал мне аяты Священного Корана, свидетельствующие, как мы убеждены, о наличии во Вселенной материальной субстанции (среды) в которой "плавают" небесные тела. Может, мы где-то и не правы, беря на себя огромную ответственность в толковании нижеприведенных аятов Священного Корана, но мы искренни в своих поисках истины, и пусть простит нас Аллах!

Общепризнанно, что аяты Священного Корана несут глубокую смысловую нагрузку. Они универсальны, они современно звучали 1400 лет назад и звучат сегодня. Они был понятны кочевнику в те далекие времена, а сегодня их глубинный смысл открывается нам, как подтверждение современных научных открытий и изобретений. Поэтому для нас с сыном, безоговорочно признающих Божественную природу Корана, было знаковым то, что положение нашей теории подтверждается аятами Корана.

"Он – Тот, Который создал ночь и день, и солнце и луну. Все по своду плавают"
Сура 21, Аят 33

"И Солнцу не дано настичь Луну, и ночь не сможет день опередить – всему назначено проплыть свой путь по своду"
Сура 36, Аят 40

Мы обратили внимание на глаголы "плавают" и "проплыть". В арабском языке глагол "сабаха" ("ясбахуна" в тексте двух аятов) означает инерционное движение и имеет несколько значений. Одно из них – "плыть". Именно в этом значении перевели этот глагол на русский язык Крачковский, Османов, Шумовский, Порохова.

Зададимся вопросом: "Почему в Священном Коране употреблен именно глагол "плавают" по отношению к движению небесных тел, а не глагол, например, "летают"? Попытаемся разобраться в этом, и будьте к нам снисходительны.

В те далекие времена современникам Пророка (мир ему и благословение) были известны два вида движения без опоры на твердь, которые в какой-то мере могли ими сравниваться с движением небесных тел. Это полет птиц в воздухе и плавание лодок, кораблей, рыб в воде. Передвижение по суше можно в расчет не брать, так как оно фактически происходит в воздушной среде с опорой на землю. На первый взгляд, поскольку люди всю свою жизнь видят, что и птицы, и небесные тела перемещаются в небе, вроде было бы для них понятней для описания движения Луны и Солнца употребление глагола "летают", но Всевышний употребляет глагол "плавают".

Поскольку, в Священном Коране не может быть никаких случайных слов, то предпочтение употребления одного глагола другому может объясняться только воспринимаемой людьми того времени разницей смыслов и толкований этих глаголов.

Глагол "плавают" и в те далекие годы, и сейчас означает, что движение объекта происходит в воде. Например, движение корабля, рыбы в воде. В сравнении с глаголом "летать", глагол "плавать" для людей тогда и сейчас означает движение более упорядоченное, стабильное, предсказуемое. Ведь движение происходит в воде, в гораздо более плотной среде, чем воздух, в котором птицы могут делать всяческие кульбиты, резко менять направление и скорость движения. Эта разница в характеристиках движения в воде и в воздухе и 1400 лет тому назад хорошо понималась людьми, так как не противоречила их наблюдениям, жизненному опыту и восприятию окружающего мира. Они были способны воспринять то, что хотел им донести Всевышний, употребляя глагол "плавают", а именно – стабильность и надежность установленного им миропорядка.

В прошлом веке открылась и другая причина употребления в этих аятах глагола "сабаха", о которой доходчиво пишет Морис Бюкай ("Библия, Коран и наука", Изд. "Ансар Фаундейшн", Москва, 2001, стр.225). Наука установила, что движение Луны, Солнца и других небесных тел в космическом пространстве имеет инерционный характер, но ведь именно глагол "сабаха", означающий этот вид движения, описывает в Священном Коране движение Луны и Солнца.

А теперь самое интересное и главное для нас с сыном. Наша теория первородного поля позволяет совершенно по другому взглянуть на смысл этих аятов Священного Корана и на причины употребления в них глагола "сабаха". Она находит в них непосредственное подтверждение своим выводам. Так как согласно аятам Луна и Солнце "плавают" в небе, значит, есть среда, в которой они "плавают", и на которую они опираются. То есть небесные тела "плавают" не в пустом космическом пространстве, а в пространстве, заполненным материальной субстанцией, что согласуется с нашей теорией первородного поля. А это значит, что созданное Всевышним Аллахом для "плавания" небесных тел первородное поле должно обладать уникальными свойствами, которые обеспечивают небесным телам инерционное движение.

Итак, спустя 1400 лет глагол "сабаха" позволяет по-новому взглянуть на тайны мироздания. Всего лишь в одном слове Священного Корана спрятать ключ к пониманию строения Вселенной – это подвластно только Всевышнему Аллаху, и нам остается только преклониться перед его Божественным замыслом.

Мы надеемся, что нашли подтверждение нашей работе и в других аятах Священного Корана.

"Он Небеса воздвиг без видимых опор…"
Сура 31, Аят 10

"Разве не смотрели они на небо над ними, как Мы воздвигли его и разукрасили, и нет в нем расщелин?"
Сура 50, Аят 6

Для меня и не надо искать большего подтверждения теории первородного поля. Заполняя весь геометрический объем Вселенной, первородное поле является как бы сплошным по всему ее объему, невидимым ("без видимых") силовым "каркасом" ("опор"). Оно однородно, поскольку, предположив обратное, мы наблюдали бы не характерный для Вселенной великолепный порядок, а Вселенский хаос. Если бы у поля были пустоты, то при прохождении через них у небесных тел менялись бы их скорости, что вызывало бы сход с орбиты. А мы видим удивительную стабильность их движения. Поэтому "нет в нем расщелин".

Но официальная физика не сможет понять и объяснить значение и смысл этих аятов, так как отрицает наличие в космическом пространстве среды, в которой можно "плыть" и которая может быть "опорой" для небесных тел при их "плавании" в космическом пространстве. Видимо, ей еще долго предстоит топтаться на месте в этой области знаний.

Что касается меня, я сильно сомневаюсь, что физике вообще когда-либо удастся непосредственно исследовать природу первородного поля. В Священном Коране сказано: "Он Небеса воздвиг без видимых опор…" (31:10).

Случайных слов в Священном Коране нет, а смысл каждого его слова не может со временем меняться, тем более прямо противоположно. Тогда логично предположить, что если человек во времена ниспослания Священного Корана не мог видеть эти "опоры" (первородное поле) с помощью своих глаз, а других инструментов для наблюдений и исследований у него не было, то он не сможет эти "опоры" видеть и в наше время, и в будущем, даже вооружившись приборами. Раз "без видимых опор", то напрямую наблюдать или исследовать эти "опоры" приборами невозможно. Как показывают расчеты ученых, для проникновения в такие глубины строения материи потребуются такие затраты энергии, что в обозримом будущем это не представляется возможным. Мне же думается, что это запрет на все времена.

И по причине того, что первородное поле не имеет материальной предыстории, а, значит, его структура и свойства абсолютно первичны и такие, какими им повелел быть Всевышний Аллах, создавая Вселенную из Ничего.

"И Он сказал: "Господь творит, что пожелает".
Когда задумано творенье Им,
Он молвит: "Будь"!" – и явится оно".

Сура 3, Аят 47

А из созданного первородного поля произошел весь остальной мир.

Был рад представить на суд читателей сайта Ислам.Ру некоторые положения теории первородного поля. Еще раз прошу простить нас с сыном за смелость, с которой мы взялись за поиски в Священном Коране подтверждений ее положений. Надеемся на доброжелательное обсуждение спорных и непонятных мест в нашей работе.

- У Вас есть мечта?

Совершить Хадж и привезти первый корабль со льдом для паломников в Саудовскую Аравию. Правда, "есть у летчика еще одна мечта – высота". Но на эту высоту хотелось бы взлететь на своей "летающей тарелке".

Махачкала, Дагестан


Вернуться к списку публикаций

 

     © DagTech 2002-2004. Дизайн Компания IWT.